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“海洋自由號”2005年8月在芬蘭南部沿海城市圖爾庫建成下水，同時正式投入使用，全部建造由芬蘭奈斯塔公司管理完成。 制造商阿克爾造船廠將其以高價售給全球第二大游船公司美國皇家加勒比游船公司。 

阿克爾造船廠稱，“海洋自由號”總噸位15.8萬噸，體長339米，寬56米，高72米。可容納4375名乘客和1365名船員，從載客容量2620人的“瑪麗王后2號”名下，輕松摘下全球最大客輪桂冠。 它的重量相當(dāng)于8萬輛轎車，身長相當(dāng)于37輛公汽。船上管道有160公里長，電線總長3500公里，共安裝了75萬只燈泡，每天淡化320萬升海水，制造3.5萬公斤冰塊。

雖體型龐大，但巨輪的速度并未因此大打折扣。“事實上，一旦學(xué)會熟練操作，就會感覺像在開賽車，”“海洋自由號”船長威廉·賴特說。 

作為全球巨輪之最，“海洋自由號”25日開始的始自德國漢堡止于美國紐約的首航自然不同凡響。約2000名來自政府、航海業(yè)、旅游業(yè)及新聞媒體的人士，成為首批登上豪輪的乘客。他們

與“海洋自由號”共度15小時的“親密之旅”。